Tweet
Проблема се проявява само при големи натоварвания. На място може да се форсира и до 5к оборота и няма проблем, явно защото не е толкова натоварен двигателя. Ако се подаде газ до ламарината на 1-ва скорост дюзата на таблото светва на около 3500 оборота, на 2-ра на около 3400 и т.н. на 5-та на около 3000 оборота, очевидно там натоварването е най-голямо. Като я вързах на лаптопа излиза грешка:
P0235, Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
State: S.C. to Ground / Below Bottom Limit, Not Requested
Интересното е, че при мен колата набира много добре. И когато лампата светва не губи мощност, а продължава да върви все така добре.
Четох доста по темата в alfaowner и там стигат до извода, че щом колата не губи внезапно мощност значи не става въпрос за overboost, защото в такъв случай компютъра отчита опастност за двигателя и прекъсва горивото, затова и колата внезапно губи мощност, но при мен не се случва такова нещо и затова било най-вероятно причината да е налягането да е по-малко от колкото се очаквало и за това да светва лампата, а колата да не губи мощност. Там са писали, че са пробвали с различни ремонти и общо взето при всички се оправя от различни неща - EGR клапан (чистене или нов), MAP сензор, дебитомер... Но при повечето, които имат проблем с EGR клапана колата пушела много, а аз карах зад мойта и изпуши само веднъж и то малко при газ до ламарината при едно изнасяне на кръстовище - аз очаквах, че като дизел ще пуши доста повече.
Колата беше удряна отпред от собственика от който я взех и като я качвах на една рампа забелязах, че радиатора отпред е крив
Но не изпуска антифриз и за това не смятам и аз да го сменям на този етап. Но мисълта ми беше, че има вероятност и интеркулера да е пострадал при удара и също да не е бил сменен. Та си мисля възможно ли е да има някъде дупка в него и при голямо натоварване да изпуска достатъчно въздух, за да отчита грешка в налягането? И бих ли могъл да го проверя, ако кача колата на рампата и просто го залея с обикновенна вода и подавам газ и гледам какво става, или трябва да залея със сапунена вода или нещо такова за да прави балончета?
Ще съм благодарен и на други идеи от какво може да е примерно EGR клапана, MAP сензора, дебитомера, турбо пътищата (предполагам тях няма да мога да ги проверя сам, а ще трябва в сервиз).
P0235, Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
State: S.C. to Ground / Below Bottom Limit, Not Requested
Интересното е, че при мен колата набира много добре. И когато лампата светва не губи мощност, а продължава да върви все така добре.
Четох доста по темата в alfaowner и там стигат до извода, че щом колата не губи внезапно мощност значи не става въпрос за overboost, защото в такъв случай компютъра отчита опастност за двигателя и прекъсва горивото, затова и колата внезапно губи мощност, но при мен не се случва такова нещо и затова било най-вероятно причината да е налягането да е по-малко от колкото се очаквало и за това да светва лампата, а колата да не губи мощност. Там са писали, че са пробвали с различни ремонти и общо взето при всички се оправя от различни неща - EGR клапан (чистене или нов), MAP сензор, дебитомер... Но при повечето, които имат проблем с EGR клапана колата пушела много, а аз карах зад мойта и изпуши само веднъж и то малко при газ до ламарината при едно изнасяне на кръстовище - аз очаквах, че като дизел ще пуши доста повече.
Колата беше удряна отпред от собственика от който я взех и като я качвах на една рампа забелязах, че радиатора отпред е крив
Но не изпуска антифриз и за това не смятам и аз да го сменям на този етап. Но мисълта ми беше, че има вероятност и интеркулера да е пострадал при удара и също да не е бил сменен. Та си мисля възможно ли е да има някъде дупка в него и при голямо натоварване да изпуска достатъчно въздух, за да отчита грешка в налягането? И бих ли могъл да го проверя, ако кача колата на рампата и просто го залея с обикновенна вода и подавам газ и гледам какво става, или трябва да залея със сапунена вода или нещо такова за да прави балончета?Ще съм благодарен и на други идеи от какво може да е примерно EGR клапана, MAP сензора, дебитомера, турбо пътищата (предполагам тях няма да мога да ги проверя сам, а ще трябва в сервиз).
Comment